從公民社會看駕駛態度

---

1月初，觀塘發生致命交通意外，一名31歲孕婦過馬路時，被一輛中型貨車撞倒，當場吐血昏迷，最終一屍兩命。警方從附近店舖得來的錄影片段得知，孕婦當時確保無車後才踏出馬路，但行了四、五步後，突然有貨車高速駛來，釀成悲劇。

悲劇發生，孕婦的丈夫心情自然悲慟，然而令他更心痛的是，他要借傳媒之口，懇求「網上的人不要再說她亂過路」。

原來，肇事司機被捕，被控「危險駕駛引致他人死亡」罪，大批網民竟然蜂擁留言，同情司機，繼而指控孕婦「害死」搵食司機，我看過最冷血的留言是「明知大肚仲返工，除左講抵死兩字都無其他野好講，佢有咩資格做人老母？」

在眾多道路使用者中，無端突顯搵食司機的優先地位，繼而批鬥其他使用者，在一個成熟的公民社會中，十分匪夷所思。

公民社會是政界和商界以外的社群，由各種非政府、非牟利的社團組成，性質多元、獨立自治，以促進公義、社會福祉為目標。一言以蔽之，是彰顯人性，關心別人需要。我在香港也有開車，自問是盡責的司機，但來到英國後，我發現香港的那一套遠不足夠，而我在無數次錯誤之中逐漸掌握到本地的駕車禮儀。例如有一次我在某個大型商場找車位，有位老婦站在旁邊，我與她有眼神接觸，但我掂行掂過，事後才猛然驚覺，我應該讓她過路；塞車時，車不可以塞在路口，要預留足夠空間讓車輛出入路口；在路口應該禮讓小路汽車，大路一架小路一架。

最心慌的一次，鄰線有一架大車打燈過線，我沒有讓它，結果它過線後不斷尾隨響咹，嚇得我半死。自此之後我學懂了讓線的重要性。

換言之，民主不是幾年一次投個票便算數。民主作為一種權利分配，每日都需要實踐。路權是每天都遇到的事。香港若能改善路權，讓駕駛者知所進退，這對改善香港公民社會，將饒有意義。



(圖) 轉載自大紀元

圖片由作者提供

---

Previous articles